Modelul reprezinta, in sectiune, un cilindru al motorului clasic, cu benzina, cu ardere interna in patru timpi.

Se pot vizualiza distinct cei patru timpi ai ciclului de functionare, componentele mobile ale modelului ajungand in pozitia corecta la momentul oportun, fara a fi nevoie de interventii exterioare suplimentare. In acest mod se pot explica cu usurinta fenomenele care au loc in motor in timpul functionarii acestuia.

Actionarea se face cu ajutorul unei roti tip manivela cuplata rigid cu un sistem de roti dintate care antreneaza miscarea componentelor modelului.

In cilindrul sectionat, in care este vizualizata circulatia lichidului de racire, se misca, cu ajutorul ansamblului biela-manivela, un piston avand marcata, cu culori diferite, pozitia segmentilor. In  partea superioara a cilindrului, sunt cele doua supape, una pentru admisia amestecului benzina-aer si cealalta pentru evacuarea gazelor arse. Sunt vizualizate de asemenea cele doua cai de circulatie a fluidelor, fiind marcat  cu sageata sensul de circulatie. Supapele se misca actionate de sistemul tacheti-arcuri sincronizate cu pozitia pistonului. Bujia simuleaza scanteia, la momentul potrivit, cu ajutorul unui bec alimentat cu 3V. Sunt iluminate si sagetile pentru admisie si evacuare la momentul cand au loc aceste procese.

Modelul are dimensiunile 170X110X300 mm.

Alimentarea se face cu doua baterii tip AA.

OPINIA CITITORILOR